Merisäiliöiden energian varastointijärjestelmä: Vihreän energian verkon rakentaminen kuljettamiseen latauspaaluilla

Kun globaali merenkulkuteollisuus kiihdyttää "hiilidioksidipäästöjä", perinteisen polttoaineen korkeat päästöt ja energiankulutukset - moottorilla olevat alukset tarvitsevat kiireellisesti ratkaisuja. Merisäiliöinen energian varastointijärjestelmä, joka perustuu standardoituihin säiliöihin, integroi korkeat - tehokkuuden energian varastoinnin, älykkään hallinnan ja täydellisen - -skenaarion turvallisuustekniikat. Se ei vain tarjoa puhdasta sähköä alusten suhteen, vaan myös syvästi yhteydenpito paalujen latauspaaluihin rakentaakseen integroidun "säilytys- ja lataus" vihreän merenkulun ekosysteemin, josta on tullut laivateollisuuden alhaisen - hiilimuutos.

Tekniset ominaisuudet: "Storage - Synergian lataus" Maritime -keskus modulaarisella suunnittelulla

Järjestelmän keskeinen etu on sen korkea yhteensopivuus latauspaalutekniikoiden kanssa:

Standardisoitu säiliörakenne: ISO -standardin 20 ft/40ft -kontikokojen käyttöönotto sopii laivan lastin pitoihin ja kansiin tukemaan nopeaa nostoa ja kapasiteetin laajenemista. Sen suojaustekniikka, sama kuin Dahua Energyn AC -integroitu latauspaalu, saavuttaa IP54 -tason, joka toimii vakaasti suurissa kosteus- ja suolahuihkeympäristöissä, jakamalla pölyn ja vedenkestävyyden sataman ulkona latauspaaluilla.

Älykäs tallennustila - latausyhteys: Varustettu edistyneellä energianhallintajärjestelmällä, se tekee yhteistyötä satamapaalujen kanssa reaaliajassa - lataamalla tasavirta -nopean latauspaalujen ja AC -integroitujen latauspaalujen kautta, kun se on kiinnitetty kustannusten leikkaamiseen - Sähkön hinnat; -}}}}} -tapahtumassa pienet latauspaaluja ennen lähtöä vastaamaan miehistön lähiliikenteen ajoneuvojen tarpeisiin.

Kattava turvallisuusvarmuus: Käyttämällä litiumrautafosfaatti -akkuja ylikuormitussuojauksella ja korkealla - lämpötilankestävyydellä, vastaavat latauspaalujen turvallisuusstandardeja. Säiliö integroi tulipalon ja räjähdyksen - todistussuunnitelmat, varmistaen luotettavan toiminnan, riippumatta siitä, onko laivat tai latauspaaluja.

Sovellusskenaariot: "Tallennus - Latausintegraatio" Ratkaisut kaikille laivatyypeille

Sisävesialus: Virta 1000 - 3000 - tonnin aluksia korvaaen dieselgeneraattorit. Laivassa ne lataavat energian varastointijärjestelmän Shore AC-integroitujen latauspaalujen ja latausryhmän uusien energiaajoneuvojen kautta, vähentäen yli 500 tonnia vuotuisia hiilidiokseja, muodostaen "laiva-paihan ajoneuvon" energiasilmukan.

Satamatyövene: Usein aloittamiseksi/pysäyttämiseksi hinaajat ja pilottiveneet, järjestelmä reagoi nopeasti. Se yhdistyy 10 dc: n nopeaan latauspaaluun ja 20 AC: n integroidun latauspaaluun satamiin, latautuu taukojen aikana ja tarjoilee logistiikka -ajoneuvoja maksimoimaan kasanvaraustehokkuus.

Ocean - menossa olevat astiat: Valaistuksen ja jäähdytyksen apitehona 100 000 - tonnin aluksia säästää 200 tonnia polttoainetta vuodessa. He latautuvat omistautuneiden latauspaalujen kautta yöllä, kun telakoivat, leikkaamalla kustannukset yli 300 000 yuania vuosittain, ja pienten latauspaalujen tapaamisen miehistön väliaikaiset tarpeet.

Hätävoima: Päävirtavirheiden aikana järjestelmä toimittaa sähköä yli 48 tunnin ajan navigointilaitteiden ja valtuuksien sataman hätäkorjauspaaluille, varmistaen pelastusvälineiden ja lauttojen energian, jolloin latauspaalujen "voimavara" on merenkulun turvallisuus.

Teollisuuden vahvuus ja tulevaisuuden trendit

Järjestelmä tukee Dahua Energyn 11 000㎡: n tehtaan tukemaa edistyneitä tuotantokapasiteettia ja ammatillisia tiimiä, ja se tukee OEM/ODM -räätälöintiä, sopeutumalla erilaisiin latauspaalurajapintoihin. Se on viety Yhdistyneisiin arabiemiirikuntaan, Puolaan jne. "Vyö- ja tie" -projektien kautta. Tulevaisuuden suunnitelmiin sisältyy vetyenergian integrointi ja älykkäiden latauspaalujen kytkentä laajentaminen, isojen tietojen käyttäminen latauspaalukuormien lataamiseen, energian varastoinnin ja latauspaalujen antamiseen yhdessä kutovan maailmanlaajuisen vihreän lähetysenergiaverkon.

Merisäiliöiden energian varastointijärjestelmä ei ole vain "vihreän energian pakkaus" aluksille, vaan myös linkki, joka ulottuu latauspaaluihin valtamereen, mikä tekee jokaisesta matkasta puhtaan latauksen mukana.